Лучшие внедорожники 4×4, которые вы можете купить сегодня


В связи с тем, что в Америке наблюдается стремительный рост популярности кроссоверов и внедорожников, становится все труднее и труднее найти «настоящий» внедорожник с колесной формулой 4×4. Многие, но не все, новые внедорожники обладают некоторой способностью передавать мощность двигателя на все четыре колеса, но это не значит, что они обладают настоящими возможностями полного привода или полного привода (4WD). Технический директор Фрэнк Маркус объясняет здесь разницу между полным приводом (AWD) и 4WD. Между тем, вот лучшие внедорожники 4×4, которые вы можете купить сегодня.

Ford Bronco 2021 года

Что ж, вы не можете купить его сегодня, но долгожданный внедорожник Ford Bronco 4×4 должен вернуться в конце этого года. Что мы знаем: ожидается, что Jeep Wrangler станет серьезным испытанием для Jeep Wrangler и станет невероятно способным внедорожником. Основанный на среднеразмерном пикапе Ford Ranger следующего поколения, мы ожидаем, что Ford Bronco 2021 года в стандартной комплектации будет иметь полный привод, съемную крышу и съемные двери. Как и его предшественники, Ford Bronco 2021 года будет предлагаться в двух- и четырехдверной конфигурации. Как и Ford Ranger, Bronco, вероятно, будет стандартно поставляться с 2,3-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем EcoBoost. В этом пикапе мощность двигателя составляет 270 л.с., а крутящий момент — 310 фунт-фут. Считается, что 2,7- или 3,5-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом будет предлагаться в качестве опции. Ожидается, что подключаемый гибрид также присоединится к линейке Bronco. Единственная доступная трансмиссия, вероятно, будет 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, установленной на Ford F-150 и Ranger. Все старое снова новое.

Jeep Cherokee 2020 года

В линейке компактных внедорожников 4×4 Jeep Cherokee действительно не так много конкурентов на бездорожье. Единственный автомобиль в своем сегменте, предлагающий надлежащий 4WD (хотя также доступен полный привод), модель 2020 года не получила серьезных обновлений после всестороннего набора улучшений в 2019 году. Это означает, что внедорожник с пятью пассажирами продолжает обгонять людей начального уровня. сегменты автомобилей для движения по бездорожью и для бездорожья с различными комплектациями, призванными удовлетворить широкий круг покупателей. Самым внедорожным вариантом остается Trailhawk 4×4.

Trailhawk стандартно поставляется с 3,2-литровым V-6 мощностью 271 л.с. / 239 фунтов на фут; 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. (и существенным преимуществом крутящего момента 56 фунт-фут) не является обязательным. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию. Он также поставляется с механической блокировкой заднего дифференциала и различными режимами движения по бездорожью для повышения тяги и производительности. При тщательном сравнении с внедорожной Toyota RAV4 Adventure AWD мы остались впечатлены способностями Cherokee Trailhawk ездить куда угодно, поскольку он с комфортом преодолевает серию препятствий для бездорожья из грязи, камней и глины. Бездорожье с ограниченным бюджетом? Это твоя установка.

Jeep Wrangler 2020 года

Jeep Wrangler был, вероятно, первой маркой и моделью, которая пришла вам в голову, когда вы подумали о внедорожниках 4×4, и не зря. Наш внедорожник 2019 года был одним из самых продаваемых полноприводных внедорожников в прошлом году. Wrangler — это легенда. Однако наш выбор для чистого бездорожья — это Rubicon 4×4, доступный в двух- или четырехдверной конфигурации с электронной блокировкой переднего и заднего дифференциалов, двухскоростной (высокая / низкая) раздаточной коробкой и передним анти- функция отключения рулевой тяги. Стандартный 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 285 л.с. / 260 фунт-футов может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступен 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом мощностью 270 л.с. / 295 фунт-футов. Турбодизельный двигатель V-6 мощностью 260 л.с. / 442 фунт-фут дебютирует в 2020 году (только автоматическая коробка передач), а мягкий гибрид eTorque теперь доступен с I-4 или V-6 на Sahara Unlimited. Новые пакеты Willys Edition, Freedom Edition и Black and Tan теперь присоединяются к списку опций. Как и в случае с Porsche 911 2020 года, ремастеринг мастера — это непростая задача, но Jeep прошел милю — а потом еще — для своих лояльных клиентов с завышенными ожиданиями.

Land Rover Defender 2020 года

Как и Ford Bronco, выпуск Land Rover Defender был долгожданным. Редактор функций Кристиан Сибо проехал на нескольких через западную Африку и уехал со словами: «Defender умело сочетает современную конструкцию, технологии и комфорт с внедорожными характеристиками, характеристиками и полезной нагрузкой, которые требуются хардкорным гусеницам и переселенцам». Он продолжил: «2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом мощностью 296 л. развивает здоровые 395 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента. Все силовые агрегаты Defender работают в паре с восьмиступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Высокопроизводительный 2,0-литровый турбодизель I-4 развивает мощность 236 л.с. и 317 фунт-футов. крутящего момента в моделях D240 не направляется в Америку ». По крайней мере, в ближайшем будущем США получат подключаемую гибридную версию Defender. Как и Bronco, и Wrangler, Defender доступен в двухдверном (90) и четырехдверном (110) вариантах.

Land Rover Discovery 2020 года

Модернизированный для 2017 модельного года, Land Rover Discovery внедорожник восходит к его появлению в 1989 году. Многие могут помнить культовые желтые машины для соревнований и поддержки Camel Trophy. Сегодня внедорожник 4×4 с пятью или семью пассажирами предлагается либо с двигателем V-6 с наддувом мощностью 335 л.с., либо с турбодизельным двигателем V-6 мощностью 254 л.с. / 443 фунт-фут. Тем не менее, оба работают в паре с восьмиступенчатым автоматом. Турбодизель — настоящий пней, но на трассе он запыхивается. Для серьезного бездорожья мы рекомендуем отделку HSE Luxury с регулируемой пневматической подвеской и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой (высокий / низкий диапазон), обеспечивающей надлежащий полный привод. Выбираемая автоматическая реакция на рельеф местности автоматически подстраивается под рельеф, распознавая, например, глубокий песок и адаптируя трансмиссию для лучшего прохождения по нему. На бездорожье у Discovery мало аналогов.

Mercedes-Benz G-Класс 2020

Говоря об иконах, всегда квадратный Mercedes-Benz G-Class (урожденный Geländewagen) можно увидеть чаще, пыхтя на Родео Драйв, но его изначальная и истинная миссия — разбивать местность до подчинения — остается неизменной. Как и с самого начала, недавно модернизированный / модернизированный G-Wagen построен в Граце, Австрия, на том, что сейчас называется Magna-Steyr. Он предлагается с 4,0-литровым двигателем V-8 с двумя турбинами в двух вариантах мощности: 416 л.с. / 450 фунт-фут крутящего момента в G 550 и колоссальные 577 л.с. / 627 фунт-футов в G 63. Вся эта мощность передается через девятиступенчатый автомат с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и электронной блокировкой переднего, центрального и заднего дифференциалов. Электронная адаптивная система подвески, разработанная для улучшения характеристик G-класса как на дорогах, так и на бездорожье, является необязательной для G 550 и входит в стандартную комплектацию G 63. Как Сибо написал в подробном обзоре First Drive: «Всегда сложно изобретать заново значок. Но Mercedes прибил «.

Toyota 4Runner 2020 года

Недавно обновленные информационно-развлекательные системы и системы безопасности привели Toyota 4Runner, готовую к работе в пяти поколениях, в наше время, но то, что не изменилось, делает его отличным компаньоном для бездорожья, особенно в комплектации TRD Off-Road или TRD Pro. Первый из них оснащен блокировкой заднего дифференциала с электронным управлением, функцией замедленного хода и набором режимов движения по бездорожью Multi-Terrain Select. Последний также добавляет амортизаторы Fox с выносными задними резервуарами, уникальные передние пружины, защитную пластину и 17-дюймовые колеса. Прочный внедорожник среднего размера с кузовом на раме 4×4 приводится в движение 4,0-литровым двигателем V-6 мощностью 270 лошадиных сил и 278 фунт-фут крутящего момента. Единственная доступная коробка передач — пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Несмотря на свою внедорожную репутацию, это также достаточно удобный ежедневный водитель, который может разместить до семи пассажиров в трех рядах.

Тойота Ленд Крузер

Легендарный Toyota Land Cruiser, имеющий почти такую ​​же давнюю историю, как Jeep, воплощает в себе многолетний опыт работы с внедорожниками 4×4. Несмотря на то, что он превратился в несколько роскошный внедорожник, вмещающий до восьми человек, он остается классическим внедорожником с колесной формулой и ведущей осью, который предназначен для преодоления труднопроходимой местности с механически ограниченным центром скольжения. дифференциал и двухступенчатая раздаточная коробка. Land Cruiser приводится в движение (жаждущим) 5,7-литровым V-8, который выдает 381 л.с. и 401 фунт-фут крутящего момента. Единственная трансмиссия — восьмиступенчатый автомат. Следует отметить легендарную систему динамической подвески Toyota Kinetic Dynamic Suspension System, которая гидравлически регулирует передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, увеличивая артикуляцию колес и сцепление с дорогой на неровной местности. Также есть множество камер, которые обеспечивают вид спереди / сбоку / сзади на сложную или потенциально опасную тропу. Из-за полноразмерных размеров Land Cruiser система помощи при повороте на бездорожье — при активации — оказывает тормозное давление на заднее колесо на внутренней стороне поворота. Это создает вращающуюся точку поворота, похожую на то, как вращается танк. Хотите попасть туда, где бы это ни было, с комфортом и стилем? Land Cruiser позаботится о вас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *